多款熱銷行國產車,皆因新法規等因素面臨停產

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最近台灣道路法規,新增了不少項目,雖然讓許多車廠「頭大」,但對全體消費者來說畢竟是好事一件!其中影響層面最大的一項,大概就是TPMS,也就是所謂的Tire-pressure monitoring system「胎壓偵測系統」,該法規全面實施的7/1大限即將來到,這想必會讓新車價上漲,但換來的整體效益卻是正面的。
因為歐美的法規較為嚴苛,所以新款汽車大多數都已經內建胎壓偵測系統,也就是會在法規上路前就安全過關!但Toyota Wish、Innova、Honda Civic、Mazda 5卻放棄由原廠加裝胎壓偵測系統以因應法規、決定7/1起停售。
Toyota 是四款車當中最熱銷的,去年銷量1萬3,659輛排名第一,是許多計程車司機的最愛!停產的主要原因也是鑑於日本豐田已經停產該車款,預計將在法規上路後正式停產,並由另一台轎旅車款Toyota Sienta接班!
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Toyota的另外一款商用車Innova則是因為整體銷量不佳,所以也乾脆直接停產,不像Wish一樣有後繼車款,但新車Toyota Sienta的外型和空間表現,不曉得能不能接替到一點原本Innova的實用性,讓原本想買Innova的買家多一個選項可以考慮。
 
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Mazda5雖然銷售表現也不差,年銷售有1,000台左右,但由於原廠已經漸漸改由全車系進口取代原本的國產項目,所以政策上路後也將隨之停產,未來則將以Mazda6 wagon車型替代,有趣的是Mazda5在停產消息傳出之後,反而炒熱買氣,許多人都想搶購便宜的國產Mazda5。
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Honda Civic第9代與9.5代買氣也不如預期,另外台灣本田也有計畫將跨界休旅HR-V國產化,為了把生產線留給CR-V及HR-V,原本的國產Civic將在下一代改為進口,但目前台本還有City撐腰,就銷售數字看來,轉單的成效似乎是相當不錯,只是未來Civic十代改為進口時,消費者的接受度又將會是一大考驗。
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法規補充:「中華民國103年11月1日起,新型式之M1類、N1類車輛及中華民國105年7月1日起,各型式之M1類、N1類車輛,應安裝符合本項規定之胎壓偵測輔助系統。」

 

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